Toyota Land Cruiser 2024 позволяет выбирать между круглыми и квадратными фарами
Jul 03, 2023Коалиция под руководством Nucor публикует Глобальный стандарт стали для измерения и отчетности по выбросам парниковых газов
Aug 08, 2023Новости AD/CV: лимонная кислота, линованная бумага, трубы, фитинги, резина
Aug 06, 2023Еще один раунд: присоединяйтесь к нам на PreFunk в Нампе и познакомьтесь с Джули Лучеттой.
Feb 07, 2024История применения: Время UltraFlex
Sep 02, 2023SpaceX испытала «мега»
В пятницу SpaceX провела испытание под полным давлением новой системы водополива для своей ракеты-носителя Starship, поскольку компания стремится решить одну из самых больших проблем, возникших во время орбитальных летных испытаний в апреле.
Это важный шаг на пути к подготовке стартовой инфраструктуры для поддержки второго испытательного полета самой мощной ракеты в мире. Во время предыдущего испытательного полета тепло и энергия 33 двигателей Raptor сверхтяжелой ракеты-носителя образовали кратер на стартовой площадке и образовали куски бетона, которые серьезно повредили орбитальную стартовую установку.
Ответ SpaceX — это то, что генеральный директор Илон Маск назвал «мегастальным блином». Водосливная система состоит из очень толстой перфорированной стальной пластины, которая находится непосредственно под ракетой, и множества огромных водяных струй, которые постоянно охлаждают ее водой, даже когда она бомбардируется пламенем ракетного двигателя.
Новая дренчерная система для защиты от огромной жары и силы запуска звездолета pic.twitter.com/JMnBIH8UTM
– Илон Маск (@elonmusk) 28 июля 2023 г.
Неясно, сколько именно воды выбрасывается во время распыления под полным давлением, но 23-секундное видео теста, опубликованное Маском на X, предполагает, что это довольно много. В пятницу, вскоре после испытания, CNBC сообщил, что SpaceX не подала заявку на получение экологического разрешения на утилизацию сточных вод промышленных процессов, как того требует Закон США о чистой воде.
Однако неясно, понадобится ли SpaceX вообще такое разрешение. Большой вопрос заключается в том, будут ли загрязняющие вещества, такие как химические вещества, смешиваться с водой, когда она распыляется на ракету. Если ответ положительный, SpaceX понадобится какой-то процесс для утилизации этой воды, а не для того, чтобы она просто стекала в окружающие водно-болотные угодья.
Представитель Техасской комиссии по качеству окружающей среды (TCEQ) сообщил CNBC, что необходимость разрешения на сброс «является ответственностью владельца бизнеса в зависимости от того, как он планирует управлять сточными водами». Но отдельной строкой представитель добавил, что агентство оценивает новую дренчерную систему, чтобы выяснить, применимы ли к ней какие-либо экологические нормы.
SpaceX, похоже, не слишком обеспокоена этой оценкой. Теперь, когда стальная пластина установлена, компания стала на шаг ближе к проведению предпусковых испытаний Booster 9, прототипа Super Heavy, который будет летать во время следующих испытаний.
Конечно, время следующих летных испытаний Starship не полностью зависит от SpaceX. Компания должна получить зеленый свет от Федерального управления гражданской авиации США, регулирующего органа, обладающего полномочиями в отношении всех запусков ракет, который приостановил запуск Starship после того, как последнее испытание привело к взрыву ракеты в воздухе. Заземление ракеты было вполне ожидаемым и обычным делом, учитывая то, как завершились испытания, но SpaceX все еще нуждается в одобрении регулирующих органов перед следующими летными испытаниями.
SpaceX также является соответчиком вместе с ФАУ в иске по поводу проведенной агентством экологической экспертизы Starbase и программы запуска Starship. В иске, поданном в мае группами защитников окружающей среды и коренных народов, утверждается, что ФАУ не смогло в полной мере учесть экологические последствия деятельности SpaceX в этом районе. Хотя этот иск все еще находится на самой ранней стадии, он может угрожать заморозить Starship на долгие годы.