10 вещей, которыми стоит заняться в Тэрритауне: полный путеводитель по живописной деревне на севере штата Нью-Йорк
Jul 10, 2023Катафалк Superior Crown Sovereign Cadillac 1994 года выпуска
May 25, 2023Катафалк Superior Crown Sovereign Cadillac 1994 года выпуска
Nov 19, 202327 продуктов «Shark Tank», которые вы бы хотели, чтобы у вас *уже* были*
Jun 18, 202333 самых смешных твита за неделю от 21 августа 2023 г.
Jun 15, 2023BMW Motorrad отмечает свое 100-летие выпуском коронного мотоцикла R18 из листового алюминия.
BMW Motorrad отмечает свое 100-летие, представляя дизайн основателя Kingston Custom Дирка Олеркинга и его интерпретацию R18 с моделью The Crown. Большой мотоцикл-боксер оснащен изогнутой алюминиевой листовой сталью над подвеской передних колес и двусторонним качающимся рычагом с центральной амортизационной стойкой.
Дирк Олеркинг, который также работал над «R18 Spirit of Passion», разобрал новый BMW R18, прежде чем воплотить в нем свой дизайн. «Как всегда, я работал с твердым пенопластом и картоном, чтобы создать форму, линии и дизайн. Цель заключалась в том, чтобы он выглядел мощным, элегантным и быстрым в сочетании с инновационным внешним видом», — говорит он.
изображения от BWM
Дирк Олеркинг и его команда разрезали, согнули и вылепили из алюминиевого листа толщиной 2 мм 8-литровый топливный бак и детали кузова R18 The Crown. Хотя двигатель и задняя подвеска сохранили свою первоначальную конструкцию, два выпускных коллектора из нержавеющей стали полностью изготовлены вручную.
За ними последовали фара, приборы, переключатели и система подножек, и Дирк Олеркинг погрузил их в мотоцикл. Фурнитура сцепления и ручного тормоза была изготовлена от Magura, задний брызговик и кронштейны - от Wunderkind, а обтянутое кожей седло также изготовлено из алюминиевого листа толщиной 2 мм.
Дирк Олеркинг разобрал новый BMW R18, прежде чем использовать свой дизайн
Дирк Олеркинг дополняет BMW Motorrad R18 The Crown лакокрасочным покрытием Champagne Platinum с перламутровой текстурой, дополненным эмблемой бренда BMW, украшенной небольшой короной. Получившийся мотоцикл выделяется сложенным рельефным алюминиевым листом, выступающими частями кузова и градиентной трубой подвески, которая выходит из металлической рамы, напоминающей доску для серфинга.
Дирк Олеркинг считает BMW Motorrad R18 The Crown сутью своих творений на сегодняшний день. Он стремился к созданию индивидуальных и необычных мотоциклов, подчеркивая эстетику и технические элементы, которые могут отсутствовать в обычном визуальном потоке езды. Вот уже 30 лет он занимается этим в Рурской области, где находится компания Kingston Custom. Его любовь к индустриальной культуре и мотоциклам проявляется в его последнем BMW Motorrad, R18 The Crown.
R18 Crown оснащен гнутой алюминиевой листовой сталью над подвеской передних колес.
также имеется двухсторонний качающийся рычаг с центральной амортизационной стойкой